Ist es bald erlaubt, ohne Führerschein zu fahren?

Markus Pfeil · 16 Sep. 2026

Nein, in Deutschland ist es aktuell nicht erlaubt, ohne Führerschein Auto zu fahren. Die Führerscheinpflicht gilt weiterhin uneingeschränkt, und daran ändert sich in absehbarer Zeit nichts Grundlegendes. Allerdings gibt es sowohl bei bestimmten Fahrzeugtypen als auch im Bereich des autonomen Fahrens Entwicklungen, die das Thema langfristig neu definieren könnten. Was heute schon gilt, was 2027 kommt und was du jetzt wissen musst, erfährst du hier.

In welchen Ländern ist Fahren ohne Führerschein bereits legal?

In keinem Land der Welt ist es vollständig legal, ein herkömmliches Auto ohne Führerschein auf öffentlichen Straßen zu fahren. Was es jedoch gibt, sind Länder mit sehr niedrigem Mindestalter, stark vereinfachten Prüfungsanforderungen oder Sonderzonen, in denen bestimmte Fahrzeuge ohne klassische Fahrerlaubnis genutzt werden dürfen.

In einigen US-amerikanischen Bundesstaaten dürfen Jugendliche bereits mit 14 oder 15 Jahren einen eingeschränkten Führerschein erwerben, der das Fahren unter bestimmten Bedingungen erlaubt. In Ländern wie Kambodscha oder einigen Regionen Südostasiens werden Verkehrsregeln und Führerscheinpflichten in der Praxis weniger streng durchgesetzt. Das bedeutet jedoch nicht, dass Fahren ohne Führerschein dort legal wäre, sondern dass die Kontrolldichte geringer ist.

Ein interessantes Modell kommt aus Österreich, das auch für die aktuelle deutsche Führerscheinreform als Vorbild dient. Dort ist es möglich, bereits vor der Prüfung Übungsfahrten mit erfahrenen Begleitpersonen zu absolvieren. Dieses Modell der sogenannten Laienausbildung soll nach dem Willen von Verkehrsminister Patrick Schnieder auch in Deutschland eingeführt werden, zunächst als fünfjähriges Pilotprojekt.

Wann könnte autonomes Fahren den Führerschein überflüssig machen?

Vollständig autonomes Fahren, bei dem kein menschlicher Eingriff mehr nötig ist, wird den Führerschein in Deutschland frühestens in den 2030er oder 2040er Jahren überflüssig machen. Bis dahin bleibt die Fahrerlaubnis rechtlich und praktisch notwendig. Aktuell befinden sich selbstfahrende Fahrzeuge noch in einer Übergangsphase, in der der Mensch jederzeit eingreifen können muss.

Was die Automatisierungsstufen bedeuten

Fahrzeuge werden nach sogenannten SAE-Stufen von 0 bis 5 klassifiziert. Stufe 0 bedeutet keinerlei Automatisierung, Stufe 5 vollständige Autonomie ohne menschliches Zutun. Die meisten aktuell verfügbaren Fahrzeuge bewegen sich auf Stufe 2 oder 3, also teilautomatisiert mit Assistenzsystemen. Auf Stufe 3 darf der Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Steuer nehmen, muss aber bei Aufforderung sofort übernehmen können.

Was das für die Führerscheinpflicht bedeutet

Solange ein Mensch im Fahrzeug die Kontrolle übernehmen können muss, bleibt die Fahrerlaubnis rechtlich relevant. Erst bei Stufe 4 und 5 wäre eine Neubewertung der Führerscheinpflicht denkbar. Bis diese Technologie flächendeckend, sicher und rechtlich geregelt ist, werden noch viele Jahre vergehen. Wer heute auf den Führerschein verzichtet und auf autonomes Fahren wartet, wartet sehr wahrscheinlich zu lange.

Was sagt die aktuelle deutsche Gesetzgebung zur Führerscheinpflicht?

Die Führerscheinpflicht in Deutschland ist im Straßenverkehrsgesetz (StVG) und in der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) geregelt. Wer ein Kraftfahrzeug auf öffentlichen Straßen führt, braucht eine gültige Fahrerlaubnis. Daran hat sich durch die Reform von 2026 nichts geändert, und es sind auch keine Pläne bekannt, die Führerscheinpflicht grundsätzlich abzuschaffen.

Was sich durch den Gesetzentwurf von Verkehrsminister Patrick Schnieder, den das Bundeskabinett am 20. Mai 2026 auf den Weg gebracht hat, ändern soll, ist nicht die Pflicht selbst, sondern der Weg dorthin. Der Führerschein soll günstiger, flexibler und moderner werden. Konkret plant die Bundesregierung folgende Änderungen, die voraussichtlich Anfang 2027 in Kraft treten sollen, sofern Bundestag und Bundesrat zustimmen:

Mehr digitaler Unterricht und mehr Freiheit für Fahrschulen bei den Lehrmethoden
Reduzierung der Pflicht-Sonderfahrten auf je eine Überland-, Autobahn- und Nachtfahrt
Verkleinerung des Theorie-Fragenkatalogs um rund 30 Prozent
Kürzere praktische Fahrprüfungen
Übungsfahrten mit erfahrenen Begleitpersonen vor der Prüfung (Laienausbildung)
Einsatz von Fahrsimulatoren als Ergänzung zur Fahrpraxis

Wichtig: Diese Maßnahmen sind noch nicht in Kraft. Sie befinden sich Stand 2026 im Gesetzgebungsverfahren. Details können sich noch ändern. Eine Entlastung für Fahrschüler ist laut aktuellem Stand nicht vor dem 1. Januar 2027 zu erwarten.

Welche Fahrzeuge darf man in Deutschland heute schon ohne Führerschein fahren?

In Deutschland gibt es eine Reihe von Fahrzeugtypen, die du ohne klassischen Pkw-Führerschein nutzen darfst. Das gilt jedoch nur unter bestimmten Bedingungen und ist an Altersgrenzen, Leistungsbeschränkungen oder spezifische Führerscheinklassen geknüpft.

Mofa (bis 25 km/h): Bereits ab 15 Jahren mit der Mofa-Prüfbescheinigung fahrbar, kein vollwertiger Führerschein nötig
AM-Klasse (Leichtkraftrad, bis 45 km/h): Ab 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM, der deutlich einfacher zu erwerben ist als Klasse B
Leichte Vierräder (L6e-Kategorie): Sogenannte Leichtfahrzeuge mit bis zu 45 km/h und maximal 350 kg Leergewicht dürfen mit dem AM-Führerschein gefahren werden
E-Scooter: Seit 2019 auf öffentlichen Straßen erlaubt, keine Fahrerlaubnis nötig, aber Mindestalter 14 Jahre und Versicherungspflicht
Pedelecs (bis 25 km/h Motorunterstützung): Gelten rechtlich als Fahrräder, kein Führerschein erforderlich
Traktoren und landwirtschaftliche Fahrzeuge: Unter bestimmten Bedingungen und mit der passenden Klasse (z. B. T oder L) fahrbar

Für ein herkömmliches Auto mit mehr als 45 km/h Höchstgeschwindigkeit auf öffentlichen Straßen brauchst du in Deutschland immer eine gültige Fahrerlaubnis der Klasse B. Daran ändert auch die aktuelle Reform nichts. Wer ein Intensivkursprogramm sucht, um diesen Schritt schnell zu gehen, hat heute mehr Optionen als je zuvor.

Sollte man den Führerschein trotzdem machen, auch wenn autonomes Fahren kommt?

Ja, du solltest den Führerschein machen, auch wenn autonomes Fahren kommt. Die Technologie ist noch weit von einer vollständigen Marktreife entfernt, die Führerscheinpflicht bleibt auf absehbare Zeit bestehen, und die Mobilität, die ein Führerschein heute bietet, ist durch keine Technologie der nahen Zukunft vollständig zu ersetzen.

Der ADAC bestätigt in seiner Einschätzung zur Führerscheinreform, dass der Führerschein bei jungen Erwachsenen in Deutschland nach wie vor sehr gefragt ist. Der häufigste Grund, ihn nicht zu machen, sind die hohen Kosten, nicht mangelndes Interesse. Genau hier setzt die Reform von 2026 an: Der Durchschnittspreis für einen Pkw-Führerschein liegt laut Verkehrsministerium aktuell bei rund 3.400 Euro. Die geplanten Maßnahmen sollen diesen Betrag senken, ohne die Sicherheitsstandards zu reduzieren.

Wer heute auf den Führerschein verzichtet, weil er glaubt, autonome Fahrzeuge würden das Problem in wenigen Jahren lösen, riskiert Jahre eingeschränkter Mobilität. Beruf, Alltag und persönliche Freiheit hängen in weiten Teilen Deutschlands direkt an der Fahrerlaubnis, besonders abseits der großen Städte. Außerdem gilt: Selbst wenn vollautonome Fahrzeuge kommen, ist nicht garantiert, dass die Führerscheinpflicht sofort fällt. Gesetzgeber und Versicherer werden diesen Übergang sehr vorsichtig gestalten.

Wer den Führerschein schnell machen möchte, hat mit einem strukturierten Intensivkurs heute die effizienteste Möglichkeit, diesen Schritt zu gehen, ohne auf die ungewisse Zukunft des autonomen Fahrens zu warten.

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